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Ventildeckelentlüftung
Die 97er TL1000S hat keine 100%ig funktionierende Getriebeentlüftung, so dass sich besonders bei hohen Drehzahlen im hinternen Zylinderkopf Druck aufbauen kann, was den Rückfluss des Öls in den Ölsumpf beeinträchtigen kann. Eine Folge können Schäden an den Kurbelwellenlagerungen sein.
Abhilfe soll eine Entlüftung über den hinteren Zylinderkopfdeckel bringen, die als Nachrüstung empfohlen wurde, aber soweit ich weiss keine offizielle Rückrufaktion von Suzuki war. Auftretende Schäden hängen stark von Einsatzzweck und Fahrweise ab. Im Alltagsbetrieb sind langzeitig hohe Drehzahlen nicht so häufig, bewegt man die TL auf der Rennstrecke, steigt die Gefahr erheblich.
Da der sich Aufwand und Kosten für diese Nachrüstung in überschaubaren Grenzen halten, wenn man nur die Teile kauft und die Arbeit selbst macht, habe ich die Nachrüstung selbst gemacht. Zwar anders umgesetzt als Suzuki, aber in der Funktion gleich.
Planung
Das sind die Teile, die ich für meine Umrüstung benötige:
- 35cm Schlauch mit 10mm Innendurchmesser
- ein T-Stück reduzierend 18-10-18
- 2 Schlauchschellen 18-32mm
- 2 Schlauschschellen 15-17mm
- Ringöse für 10mm Schlauch mit 10mm Schraubloch
- Hohlschraube M10x1,5 Länge 23mm
- 2 Aludichtringe 10x16x1,5mm
- Alu-Nietmutter M10 für Materialstärke 3-6mm
- Werkzeug:
- ein Nietgerät zum einsetzen der Nietmutter
- ein Stufenbohrer mit 13mm Stufe
- Dremel mit Fräsern
Umbau
Dann kann es losgehen! Linke Verkleidungsseite runter und den Tank anheben/abstützen. Den vorhandenen Entlüftungsschlauch am vorderen Bereich des Lutiltergehäuses (Klemmschelle) und am Getriebe (Schlauchschelle) lösen und ausbauen.
Den hinteren Zylinderkopfdeckel abnehmen. Am markierten Punkt des Deckels mit dem Stufenbohrer ein 13er Loch bohren.
Anschließend die erhabenen Buchstaben und auf der Innenseite die Stege abfräsen, um Platz ein gute Auflage für die Nietmutter zu schaffen.
Die Nietmutter habe ich mit etwas hochtemperaturfestem Silikon eingesetzt.
Schon kann der Zylinderkopfdeckel wieder montiert werden, nachdem er gründlich von Bohrspänen und Frässtaub gereinigt wurde. Nur ganz wenig Silikon an der Halbmonden am äußeren Rand verwenden!
